{"id":453,"date":"2024-06-26T10:59:40","date_gmt":"2024-06-26T13:59:40","guid":{"rendered":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/?p=453"},"modified":"2024-07-12T16:18:36","modified_gmt":"2024-07-12T19:18:36","slug":"lei-da-balanca-para-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/lei-da-balanca-para-caminhoes\/","title":{"rendered":"Lei da Balan\u00e7a para Caminh\u00f5es: O que \u00e9 Permitido?"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c9 importante ficar atento ao <a href=\"https:\/\/appelsoft.com.br\/como-escolher-o-melhor-sistema-para-sua-transportadora\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/appelsoft.com.br\/como-escolher-o-melhor-sistema-para-sua-transportadora\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>transporte de cargas<\/strong><\/a> no Brasil, afinal, sabemos que existem leis interestaduais e leis intermunicipais, abaixo mostraremos o que diz a lei da balan\u00e7a e em que situa\u00e7\u00f5es esta lei pode ser aplicada, estar em dia com a legisla\u00e7\u00e3o \u00e9 imprescind\u00edvel para quem trabalha com cargas e mercadorias.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_53 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Conte&uacute;do<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-69f331efa3b80\" ><span class=\"\"><span style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input aria-label=\"Toggle\" aria-label=\"item-69f331efa3b80\"  type=\"checkbox\" id=\"item-69f331efa3b80\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/lei-da-balanca-para-caminhoes\/#O_que_e_a_Lei_da_Balanca\" title=\"O que \u00e9 a Lei da Balan\u00e7a?\">O que \u00e9 a Lei da Balan\u00e7a?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/lei-da-balanca-para-caminhoes\/#Como_a_lei_funciona\" title=\"Como a lei funciona?\">Como a lei funciona?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/lei-da-balanca-para-caminhoes\/#Como_esta_lei_afeta_o_transporte_de_cargas\" title=\"Como esta lei afeta o transporte de cargas?\">Como esta lei afeta o transporte de cargas?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/lei-da-balanca-para-caminhoes\/#Ha_alguma_excecao\" title=\"H\u00e1 alguma exce\u00e7\u00e3o?\">H\u00e1 alguma exce\u00e7\u00e3o?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/lei-da-balanca-para-caminhoes\/#Experimente_nosso_sistema_e_melhore_a_sua_gestao_de_frota\" title=\"Experimente nosso sistema e melhore a sua gest\u00e3o de frota!\">Experimente nosso sistema e melhore a sua gest\u00e3o de frota!<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/lei-da-balanca-para-caminhoes\/#Controle_de_combustivel\" title=\"Controle de combust\u00edvel\">Controle de combust\u00edvel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/lei-da-balanca-para-caminhoes\/#Controle_de_manutencoes\" title=\"Controle de manuten\u00e7\u00f5es\">Controle de manuten\u00e7\u00f5es<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/lei-da-balanca-para-caminhoes\/#Conclusao\" title=\"Conclus\u00e3o\">Conclus\u00e3o<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_a_Lei_da_Balanca\"><\/span><strong>O que \u00e9 a Lei da Balan\u00e7a?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Se refere a uma legisla\u00e7\u00e3o que tem como objetivo principal ajudar a controlar o peso da carga, permitindo uma maior facilidade de circula\u00e7\u00e3o nas rodovias brasileiras, \u00e9 uma lei que tem como base as <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/transportes\/pt-br\/assuntos\/transito\/conteudo-contran\/resolucoes\/cons211.pdf\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.gov.br\/transportes\/pt-br\/assuntos\/transito\/conteudo-contran\/resolucoes\/cons211.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">resolu\u00e7\u00f5es 210 e 211<\/a> da CONTRAN, a principal miss\u00e3o \u00e9 evitar a sobrecarga.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 importante ter cuidado, afinal, os ve\u00edculos que n\u00e3o estiverem adaptados poder\u00e3o ser multados, ou em casos mais graves a carga poder\u00e1 ser apreendida, est\u00e3o sujeitos a passar pela balan\u00e7a os seguintes tipos de ve\u00edculos abaixo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00f4nibus;<\/li>\n\n\n\n<li>micro-\u00f4nibus;<\/li>\n\n\n\n<li>caminh\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>caminh\u00e3o trator;<\/li>\n\n\n\n<li>trator de rodas;<\/li>\n\n\n\n<li>trator misto;<\/li>\n\n\n\n<li>chassi-plataforma;<\/li>\n\n\n\n<li>motor-casa;<\/li>\n\n\n\n<li>reboque;<\/li>\n\n\n\n<li>semi-reboque;<\/li>\n\n\n\n<li>combina\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>H\u00e1 um bom tempo o excesso de peso de ve\u00edculos tem sido um gargalo nas estradas brasileiras, por isso esta lei foi criada, segundo o DETRAN esta \u00e9 uma das principais causas de acidentes nas estradas do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_a_lei_funciona\"><\/span><strong>Como a lei funciona?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O controle do transporte de cargas prev\u00ea que a dirigibilidade do caminh\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 afetada&nbsp; e nem a pista ser\u00e1 prejudicada, quem atua no setor log\u00edstico deve saber que esta lei foi criada para facilitar a fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A lei tem como principal prop\u00f3sito impedir que um lado do caminh\u00e3o fique mais pesado que o outro, para isso, \u00e9 necess\u00e1rio que haja uma pesagem dos caminh\u00f5es regularmente, esta pesagem tamb\u00e9m \u00e9 importante para ajudar a manter as estradas conservadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de se expor ao risco, o motorista que descumprir a lei deve pagar multa e ter sua carga apreendida, o excesso de peso faz tombar o ve\u00edculo e impede a passagem de outros carros na pista, ali\u00e1s um dos motivos que ocasionaram a m\u00e1 condi\u00e7\u00f5es das estradas brasileiras est\u00e1 justamente relacionado com o excesso de peso dos caminh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_esta_lei_afeta_o_transporte_de_cargas\"><\/span><strong>Como esta lei afeta o transporte de cargas?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A lei est\u00e1 relacionada ao eixo dos caminh\u00f5es, pois h\u00e1 um limite m\u00e1ximo de carga para cada tipo de eixo que \u00e9 utilizado pelo caminh\u00e3o, veja os tipos de eixo mais comuns e a capacidade m\u00e1xima para cada um deles:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eixo toco \u2013 16 toneladas;<\/li>\n\n\n\n<li>Eixo trucado \u2013 23 toneladas;<\/li>\n\n\n\n<li>Cavalo toco + carreta LS \u2013 41,5 toneladas;<\/li>\n\n\n\n<li>Cavalo trucado + carreta LS \u2013 48,5 toneladas;<\/li>\n\n\n\n<li>Cavalo toco + carreta vanderleia \u2013 46 toneladas;<\/li>\n\n\n\n<li>Romeu e Julieta trucado \u2013 43 toneladas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/tabela-lei-da-balanca-caminhoes-576x1024.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-480\" srcset=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/tabela-lei-da-balanca-caminhoes-576x1024.webp 576w, https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/tabela-lei-da-balanca-caminhoes-169x300.webp 169w, https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/tabela-lei-da-balanca-caminhoes.webp 675w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea n\u00e3o deve se esquecer que, existe uma toler\u00e2ncia de 5% com rela\u00e7\u00e3o ao sobrepeso, esta toler\u00e2ncia est\u00e1 prevista na lei, para ve\u00edculos com mais de 50 toneladas, \u00e9 necess\u00e1rio que haja uma fiscaliza\u00e7\u00e3o para entender o motivo do sobrepeso.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma outra lei, criada em 2021, prev\u00ea um limite m\u00e1ximo de 12,5% sobre toler\u00e2ncia e excesso de peso, conforme Lei no 14.229\/21, para aqueles ve\u00edculos que n\u00e3o s\u00e3o adaptados para o transporte de biodiesel, \u00e9 necess\u00e1rio respeitar uma toler\u00e2ncia de 5% para 7,5%.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ha_alguma_excecao\"><\/span><strong>H\u00e1 alguma exce\u00e7\u00e3o?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A lei da balan\u00e7a se aplica apenas \u00e0s cargas divis\u00edveis, onde podemos fracionar em diversos ve\u00edculos, as cargas especiais, no entanto, trafegam com uma velocidade mais baixa, as cargas indivis\u00edveis necessitam de autoriza\u00e7\u00e3o especial para circular.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta \u00e9 tamb\u00e9m uma autoriza\u00e7\u00e3o conhecida como AET(Autoriza\u00e7\u00e3o Especial de Tr\u00e2nsito), somente o DNIT pode solicitar, para as rodovias federais, para as rodovias estaduais quem faz a solicita\u00e7\u00e3o \u00e9 o DER e o Detran.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Experimente_nosso_sistema_e_melhore_a_sua_gestao_de_frota\"><\/span><strong>Experimente nosso sistema e melhore a sua gest\u00e3o de frota!<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00f3s do Frota Certa temos sistemas de gest\u00e3o de frotas que facilitam o dia a dia dos gestores de transporte de cargas, atrav\u00e9s de nosso sistema voc\u00ea pode registrar todas as informa\u00e7\u00f5es que est\u00e3o relacionadas aos ve\u00edculos que comp\u00f5em a sua frota, o que facilita muito a gest\u00e3o de documentos e desburocratiza o acesso \u00e0s informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Temos uma equipe de desenvolvedores e de suporte t\u00e9cnico com experi\u00eancia em log\u00edstica, nosso software possui os seguintes m\u00f3dulos abaixo:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Controle_de_combustivel\"><\/span><strong>Controle de combust\u00edvel<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Manter o controle do combust\u00edvel em dia \u00e9 essencial para qualquer frota, al\u00e9m disso sabemos que o combust\u00edvel \u00e9 a principal perda de dinheiro em sua gest\u00e3o de frota.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Controle_de_manutencoes\"><\/span><strong>Controle de manuten\u00e7\u00f5es<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>As manuten\u00e7\u00f5es podem ser preventivas e corretivas, voc\u00ea tamb\u00e9m pode fazer parcerias com mec\u00e2nicas para ajudar a controlar o seu or\u00e7amento, em manuten\u00e7\u00e3o, voc\u00ea pode acessar as seguintes informa\u00e7\u00f5es: manuten\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos, NF e entradas de pe\u00e7as, ordens de servi\u00e7os, pedido de compras, controles de garantias, etc.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusao\"><\/span><strong>Conclus\u00e3o<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para evitar que sua empresa tenha preju\u00edzos com carga e problemas fiscais, n\u00f3s desenvolvemos um software para gest\u00e3o de frotas chamado de Frota Certa, ele vai permitir que voc\u00ea tenha um controle absoluto sobre tudo que acontece com seus ve\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 importante ficar atento ao transporte de cargas no Brasil, afinal, sabemos que existem leis interestaduais e leis intermunicipais, abaixo mostraremos o que diz a lei da balan\u00e7a e 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