{"id":794,"date":"2026-02-25T16:54:55","date_gmt":"2026-02-25T19:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/?p=794"},"modified":"2026-02-25T16:55:01","modified_gmt":"2026-02-25T19:55:01","slug":"sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/","title":{"rendered":"Sistema de Gest\u00e3o de Frotas: o que avaliar antes de contratar"},"content":{"rendered":"\n<p>Muitos gestores chegam \u00e0 decis\u00e3o de contratar um <strong>sistema de gest\u00e3o de frotas<\/strong> ap\u00f3s meses acumulando preju\u00edzos invis\u00edveis: manuten\u00e7\u00f5es feitas fora do prazo, abastecimentos sem controle, documentos vencendo sem aviso e planilhas que ningu\u00e9m mais consegue atualizar direito. O problema \u00e9 que, na hora de escolher o sistema, a pressa ou a falta de crit\u00e9rios claros leva a contrata\u00e7\u00f5es erradas, e a\u00ed o custo dobra: o da ferramenta inadequada mais o da troca.<\/p>\n\n\n\n<p>Neste artigo voc\u00ea vai entender o que realmente precisa avaliar antes de assinar qualquer contrato, quais funcionalidades s\u00e3o inegoci\u00e1veis e como evitar os erros mais comuns nessa decis\u00e3o. Vale a leitura.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_53 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Conte&uacute;do<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-69e1298e2aec2\" ><span class=\"\"><span style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input aria-label=\"Toggle\" aria-label=\"item-69e1298e2aec2\"  type=\"checkbox\" id=\"item-69e1298e2aec2\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#Por_que_a_escolha_errada_de_um_sistema_de_gestao_de_frotas_sai_caro\" title=\"Por que a escolha errada de um sistema de gest\u00e3o de frotas sai caro\">Por que a escolha errada de um sistema de gest\u00e3o de frotas sai caro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#O_que_mapear_na_sua_operacao_antes_de_avaliar_qualquer_sistema\" title=\"O que mapear na sua opera\u00e7\u00e3o antes de avaliar qualquer sistema\">O que mapear na sua opera\u00e7\u00e3o antes de avaliar qualquer sistema<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#Funcionalidades_que_um_sistema_de_gestao_de_frotas_precisa_ter\" title=\"Funcionalidades que um sistema de gest\u00e3o de frotas precisa ter\">Funcionalidades que um sistema de gest\u00e3o de frotas precisa ter<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#Controle_de_manutencao_preventiva_e_corretiva\" title=\"Controle de manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva\">Controle de manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#Controle_de_abastecimento_e_consumo_de_combustivel\" title=\"Controle de abastecimento e consumo de combust\u00edvel\">Controle de abastecimento e consumo de combust\u00edvel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#Gestao_de_pneus\" title=\"Gest\u00e3o de pneus\">Gest\u00e3o de pneus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#Alertas_de_vencimentos\" title=\"Alertas de vencimentos\">Alertas de vencimentos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#Relatorios_e_indicadores\" title=\"Relat\u00f3rios e indicadores\">Relat\u00f3rios e indicadores<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#Criterios_operacionais_que_definem_se_o_sistema_funciona_na_pratica\" title=\"Crit\u00e9rios operacionais que definem se o sistema funciona na pr\u00e1tica\">Crit\u00e9rios operacionais que definem se o sistema funciona na pr\u00e1tica<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#Atencao_ao_modelo_de_contrato\" title=\"Aten\u00e7\u00e3o ao modelo de contrato\">Aten\u00e7\u00e3o ao modelo de contrato<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#Como_comparar_sistemas_de_gestao_de_frotas_sem_se_perder\" title=\"Como comparar sistemas de gest\u00e3o de frotas sem se perder\">Como comparar sistemas de gest\u00e3o de frotas sem se perder<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/sistema-gestao-frotas-o-que-avaliar-antes-contratar\/#O_Frota_Certa_como_ponto_de_partida_para_uma_gestao_profissional\" title=\"O Frota Certa como ponto de partida para uma gest\u00e3o profissional\">O Frota Certa como ponto de partida para uma gest\u00e3o profissional<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Por_que_a_escolha_errada_de_um_sistema_de_gestao_de_frotas_sai_caro\"><\/span>Por que a escolha errada de um sistema de gest\u00e3o de frotas sai caro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Trocar de sistema depois que a opera\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 rodando \u00e9 um processo trabalhoso. Voc\u00ea perde tempo remigra\u00e7\u00e3o de dados, retreinando equipe e corrigindo inconsist\u00eancias. Al\u00e9m disso, muitos fornecedores cobram multa contratual por cancelamento antecipado.<\/p>\n\n\n\n<p>O custo n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 financeiro. Uma ferramenta mal escolhida pode gerar mais trabalho do que resolve: telas complexas que ningu\u00e9m usa, relat\u00f3rios que n\u00e3o fazem sentido para a sua opera\u00e7\u00e3o, integra\u00e7\u00f5es que prometem muito e entregam pouco.<\/p>\n\n\n\n<p>A decis\u00e3o certa come\u00e7a antes de abrir qualquer proposta comercial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_mapear_na_sua_operacao_antes_de_avaliar_qualquer_sistema\"><\/span>O que mapear na sua opera\u00e7\u00e3o antes de avaliar qualquer sistema<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Antes de pesquisar fornecedores, voc\u00ea precisa ter clareza sobre o que a sua frota realmente exige. Sem esse mapeamento, qualquer demonstra\u00e7\u00e3o comercial vai parecer boa.<\/p>\n\n\n\n<p>Responda a estas perguntas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quantos ve\u00edculos voc\u00ea opera hoje e qual o crescimento previsto para os pr\u00f3ximos dois anos?<\/li>\n\n\n\n<li>Quais s\u00e3o os maiores problemas operacionais recorrentes: combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o, documenta\u00e7\u00e3o, motoristas?<\/li>\n\n\n\n<li>Sua equipe \u00e9 pequena? Quem vai operar o sistema no dia a dia?<\/li>\n\n\n\n<li>Voc\u00ea usa alguma ferramenta hoje, mesmo que seja planilha? Quais dados precisam ser migrados?<\/li>\n\n\n\n<li>Voc\u00ea precisa de controle de pneus, ordens de servi\u00e7o, checklist de inspe\u00e7\u00e3o ou alertas de vencimento?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Com esse mapeamento em m\u00e3os, fica muito mais f\u00e1cil comparar sistemas com base na sua realidade, e n\u00e3o em funcionalidades gen\u00e9ricas que nunca v\u00e3o ser usadas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Funcionalidades_que_um_sistema_de_gestao_de_frotas_precisa_ter\"><\/span>Funcionalidades que um sistema de gest\u00e3o de frotas precisa ter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Existem recursos que qualquer sistema s\u00e9rio precisa entregar. Se algum deles estiver faltando ou for superficial demais, \u00e9 um sinal de alerta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Controle_de_manutencao_preventiva_e_corretiva\"><\/span>Controle de manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Manuten\u00e7\u00e3o fora do prazo \u00e9 uma das maiores fontes de custo evit\u00e1vel em frotas. O sistema precisa permitir o cadastro de planos de manuten\u00e7\u00e3o por quilometragem ou por tempo, gerar alertas autom\u00e1ticos antes do vencimento e registrar ordens de servi\u00e7o com hist\u00f3rico completo por ve\u00edculo. Sem isso, voc\u00ea continua gerenciando no improviso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Controle_de_abastecimento_e_consumo_de_combustivel\"><\/span>Controle de abastecimento e consumo de combust\u00edvel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Combust\u00edvel representa, em m\u00e9dia, entre 30% e 40% do custo operacional de uma frota, segundo dados do mercado log\u00edstico. O sistema precisa registrar cada abastecimento por ve\u00edculo, calcular o consumo m\u00e9dio e identificar desvios que podem indicar desperd\u00edcio ou fraude.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gestao_de_pneus\"><\/span>Gest\u00e3o de pneus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Pneu trocado fora da hora certa, seja cedo demais ou tarde demais, gera preju\u00edzo. O sistema deve controlar o hist\u00f3rico de cada pneu, posi\u00e7\u00e3o no ve\u00edculo, quilometragem rodada e sinalizar o momento ideal de troca ou recapagem.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alertas_de_vencimentos\"><\/span>Alertas de vencimentos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>IPVA, licenciamento, seguro, revis\u00f5es obrigat\u00f3rias e CNH dos motoristas t\u00eam datas que, se ignoradas, geram multa, interdi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ou risco jur\u00eddico para a empresa. O sistema precisa centralizar esses alertas e antecip\u00e1-los com prazo suficiente para a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Relatorios_e_indicadores\"><\/span>Relat\u00f3rios e indicadores<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Um sistema que n\u00e3o gera dados \u00fateis \u00e9 s\u00f3 um arquivo digital. Verifique se os relat\u00f3rios s\u00e3o claros, export\u00e1veis e se mostram indicadores pr\u00e1ticos como custo por km, custo por ve\u00edculo, consumo m\u00e9dio e hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Criterios_operacionais_que_definem_se_o_sistema_funciona_na_pratica\"><\/span>Crit\u00e9rios operacionais que definem se o sistema funciona na pr\u00e1tica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Funcionalidade \u00e9 importante, mas n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico crit\u00e9rio. Sistemas tecnicamente completos falham quando a opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o consegue us\u00e1-los no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n<p>Avalie os seguintes pontos antes de contratar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Facilidade de uso:<\/strong> A interface \u00e9 intuitiva? Um colaborador sem forma\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica consegue lan\u00e7ar dados sem depender de suporte constante?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Suporte e atendimento:<\/strong> O fornecedor oferece suporte em portugu\u00eas, com tempo de resposta razo\u00e1vel? Suporte s\u00f3 por ticket com prazo de 72 horas n\u00e3o funciona para quem opera frota.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Implanta\u00e7\u00e3o assistida:<\/strong> O fornecedor ajuda na migra\u00e7\u00e3o de dados e no treinamento da equipe? Ou voc\u00ea recebe um login e um manual em PDF?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Escalabilidade:<\/strong> O sistema suporta crescimento de frota sem exigir mudan\u00e7a de plano ou recontrata\u00e7\u00e3o completa?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Acesso mobile:<\/strong> Motoristas e t\u00e9cnicos precisam registrar informa\u00e7\u00f5es em campo. O sistema funciona bem no celular?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Atencao_ao_modelo_de_contrato\"><\/span>Aten\u00e7\u00e3o ao modelo de contrato<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Verifique se h\u00e1 fidelidade obrigat\u00f3ria, qual o custo de cancelamento e se o plano contratado inclui o n\u00famero de ve\u00edculos e usu\u00e1rios que voc\u00ea realmente vai usar. Planos com limite baixo de ve\u00edculos ou usu\u00e1rios podem encarecer rapidamente \u00e0 medida que a opera\u00e7\u00e3o cresce.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_comparar_sistemas_de_gestao_de_frotas_sem_se_perder\"><\/span>Como comparar sistemas de gest\u00e3o de frotas sem se perder<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Com tantas op\u00e7\u00f5es no mercado, a compara\u00e7\u00e3o pode virar uma an\u00e1lise intermin\u00e1vel. Use um crit\u00e9rio simples: resolva os seus tr\u00eas maiores problemas operacionais primeiro.<\/p>\n\n\n\n<p>Se o seu maior problema hoje \u00e9 manuten\u00e7\u00e3o corretiva frequente, priorize sistemas com gest\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o robusta. Se for combust\u00edvel, exija controle detalhado de abastecimento. Se for documenta\u00e7\u00e3o vencida, foque nos alertas.<\/p>\n\n\n\n<p>Pe\u00e7a demonstra\u00e7\u00e3o com dados reais da sua frota, n\u00e3o com exemplos gen\u00e9ricos do fornecedor. Um bom sistema precisa fazer sentido dentro da sua opera\u00e7\u00e3o, n\u00e3o apenas em uma apresenta\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n\n\n\n<p>Perguntas \u00fateis para fazer durante a demonstra\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Como o sistema alerta sobre manuten\u00e7\u00e3o vencida?<\/li>\n\n\n\n<li>Onde vejo o custo por km de cada ve\u00edculo?<\/li>\n\n\n\n<li>Como registro um abastecimento fora da base?<\/li>\n\n\n\n<li>O que acontece se um pneu precisa ser enviado para recapagem?<\/li>\n\n\n\n<li>Como exporto os dados para apresentar ao s\u00f3cio ou ao contador?<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>As respostas revelam muito sobre a profundidade real do sistema.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_Frota_Certa_como_ponto_de_partida_para_uma_gestao_profissional\"><\/span>O Frota Certa como ponto de partida para uma gest\u00e3o profissional<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O <a href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/\"><strong>Frota Certa<\/strong><\/a> foi desenvolvido exatamente para gestores que est\u00e3o saindo do controle manual e precisam de uma ferramenta que funcione desde o primeiro dia, sem complexidade desnecess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p>Em uma \u00fanica plataforma, voc\u00ea centraliza o controle de ve\u00edculos e motoristas, a gest\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva com ordens de servi\u00e7o, o controle de abastecimento e consumo de combust\u00edvel, a gest\u00e3o completa de pneus, os alertas de vencimentos de IPVA, seguro, licenciamento e CNH, al\u00e9m de relat\u00f3rios pr\u00e1ticos para decis\u00f5es estrat\u00e9gicas.<\/p>\n\n\n\n<p>O sistema \u00e9 pensado para pequenas e m\u00e9dias transportadoras e empresas com frota pr\u00f3pria que precisam substituir planilhas por uma opera\u00e7\u00e3o previs\u00edvel, controlada e com dados confi\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea est\u00e1 nesse momento de decis\u00e3o, vale conhecer o <a href=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/frotacerta.com.br\/\">Frota Certa<\/a> antes de fechar com qualquer fornecedor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de contratar um sistema de gest\u00e3o de frotas, veja os crit\u00e9rios que realmente importam. Evite erros caros e escolha a ferramenta certa para sua opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gestao-de-frotas","article","has-excerpt","has-avatar","has-author","has-date","has-comment-count","has-category-meta","has-read-more","thumbnail-"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=794"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":800,"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/794\/revisions\/800"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/frotacerta.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}